Зменшення джемінгу в технологіях GNSS: 2025 рік і далі. Як удосконалені контрзаходи формують безпечну навігацію на наступні п’ять років.

Виконавче резюме: терміновість зменшення джемінгу GNSS
Розмір ринку та прогнози зростання (2025–2030): прогнозований 12% CAGR
Ключові фактори: еволюційні загрози та регуляторні вимоги
Технологічний ландшафт: рішення та інновації проти джемінгу
Конкурентний аналіз: провідні постачальники та стратегічні рішення
Кейс-стадії: реальні впровадження в критичних секторах
Нові стандарти та співпраця в індустрії (наприклад, gps.gov, ieee.org)
Регіональні тенденції: гарячі точки та моделі впровадження
Виклики: технічні, регуляторні та вартісні бар’єри
Перспективи: стійкість наступного покоління GNSS та ринкові можливості
Джерела та посилання

Виконавче резюме: терміновість зменшення джемінгу GNSS

Глобальні навігаційні супутникові системи (GNSS) підкріплюють критичну інфраструктуру, від авіації та морської навігації до телекомунікацій та фінансових послуг. Однак, поширення недорогих джемінгових пристроїв і зростаюча складність навмисного втручання зробили джемінг GNSS актуальною загрозою у 2025 році. Останні роки відзначили різке підвищення як частоти, так і впливу інцидентів джемінгу, з помітними перешкодами, які спостерігались поблизу зон конфліктів, великих портів і навіть у міських центрах. Терміновість зменшення джемінгу GNSS вже визнана на найвищих рівнях уряду та промисловості, адже надійність послуг позиціонування, навігації та часознавства (PNT) є основою економічної стабільності та національної безпеки.

У відповідь провідні постачальники технологій GNSS і системні інтегратори прискорюють розробку і впровадження вдосконалених рішень проти джемінгу. Компанії, такі як Trimble, глобальний лідер у галузі технологій позиціонування, та Hexagon, через свої підрозділи Geosystems і Autonomy & Positioning, активно інвестують у багаточастотні, багатоконстеляційні приймачі, адаптивні антени та методи обробки цифрових сигналів. Ці технології розроблені для виявлення, пригнучення та усунення втручання в реальному часі, забезпечуючи безперервність обслуговування навіть у спірних середовищах.

Авіаційний сектор, представлений організаціями, такими як Garmin та Honeywell, перебуває на передовій інтеграції надійних можливостей проти джемінгу та підробки у авіоніці. Ці зусилля підтримуються міжнародними організаціями, такими як Агенція Європейського Союзу з космічної програми (EUSPA), яка координує ініціативи щодо стійкості GNSS по всій Європі, та Міністерством транспорту США, яке просуває додаткові рішення PNT для зменшення залежності від вразливих супутникових сигналів.

З огляду на майбутнє, наступні кілька років стануть свідками посиленої співпраці між виробниками обладнання GNSS, операторами супутників і регуляторними органами. Очікується, що впровадження зашифрованих сигналів, таких як публічна регульована служба Galileo (PRS) та M-code GPS, розшириться, надаючи додатковий захист уповноваженим користувачам. Тим часом інтеграція альтернативних джерел PNT — таких як інерційна навігація, наземне радіо та супутникові системи на низьких земних орбітах (LEO) — ще більше зміцнить стійкість.

Підсумовуючи, терміновість зменшення джемінгу GNSS у 2025 році сприяє швидким інноваціям і міжсекторальній співпраці. Як загрози еволюціонують, відданість галузі захисту послуг PNT залишиться основою глобальної технологічної та економічної безпеки.

Розмір ринку та прогнози зростання (2025–2030): прогнозований 12% CAGR

Глобальний ринок зменшення джемінгу в технологіях глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) готовий до значного розширення, з прогнозованою складною річною нормою зростання (CAGR) приблизно 12% з 2025 до 2030 року. Це зростання обумовлене зростаючими загрозами джемінгу та підробки GNSS, які стали дедалі складнішими і частішими, впливаючи на критичну інфраструктуру, оборону, транспорт і комерційні додатки по всьому світу.

У 2025 році очікується зростання попиту з боку таких секторів, як авіація, морський транспорт і автономні транспортні засоби, де надійне позиціонування та визначення часу є критично важливими. Поширення недорогих джемінгових пристроїв і зростаюча кількість випадків навмисного втручання змусили уряди та зацікавлені сторони в промисловості пріоритизувати стійкі рішення GNSS. Наприклад, Агенція Європейського Союзу з космічної програми (EUSPA) повідомила про помітне зростання випадків втручання GNSS по всій Європі, що спонукало до пришвидшення інвестицій у технології проти джемінгу.

Ключові учасники галузі реагують на це вдосконаленими рішеннями для зменшення. Raytheon Technologies та Lockheed Martin розробляють приймачі GNSS військового класу та антени, використовуючи технології формування пучка і нульового керування для пригнічення втручання. Thales Group та Leonardo S.p.A. також інвестують у надійні навігаційні платформи для оборонного та комерційного ринків, інтегруючи багаточастотні та багатоконстеляційні можливості для підвищення стійкості.

У комерційному секторі компанії, такі як u-blox та Hexagon AB, представляють модулі GNSS з вбудованими функціями виявлення та зменшення джемінгу і підробки, націлюючись на автомобільні, промислові та IoT застосування. Ці рішення часто поєднують вдосконалену обробку сигналів, адаптивне фільтрування та виявлення втручання в реальному часі, щоб підтримувати точність позиціонування навіть у спірних середовищах.

З огляду на майбутнє, ринковий прогноз залишається позитивним, оскільки регуляторні органи та консорціуми промисловості, включаючи Агенцію Європейського Союзу з космічної програми та Національний координуючий офіс США з виходу в космос у PNT, продовжують встановлювати суворі стандарти для стійкості GNSS. Інтеграція штучного інтелекту та машинного навчання для виявлення загроз в реальному часі, а також впровадження гібридних навігаційних систем, що поєднують GNSS з інерційними та наземними сигналами, очікується, що ще більше стимулює зростання ринку до 2030 року.

Ключові фактори: еволюційні загрози та регуляторні вимоги

Швидка еволюція загроз джемінгу та посилення регуляторних вимог є ключовими факторами, які формують ландшафт зменшення джемінгу в технологіях глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) у 2025 році та наступні роки. Поширення недорогих, легко доступних джемінгових пристроїв — часто відомих як “пристрої особистої конфіденційності” — призвело до різкого збільшення як навмисних, так і ненавмисних інцидентів втручання. Ця тенденція особливо виражена в таких секторах, як авіація, морський транспорт і критична інфраструктура, де надійність GNSS є першорядною.

Останні роки відзначились бурхливим зростанням зазначених подій джемінгу, причому органи влади та учасники промисловості зазначають суттєве зростання частоти та складності атак. Наприклад, Європейська агенція з безпеки авіації (EASA) підкреслила зростаючу кількість випадків втручання GNSS, що впливають на комерційні рейси, особливо у Східній Європі та на Близькому Сході. Ці інциденти спонукали термінові заклики до покращення заходів зменшення джемінгу та міжнародної регуляторної співпраці.

У відповідь регуляторні органи запроваджують суворіші вимоги. Міжнародна морська організація (IMO) та Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) обидві просувають вимоги до стійкості GNSS, включаючи інтеграцію технологій проти джемінгу та підробки в навігаційні системи. Федеральне авіаційне управління США (FAA) та Агенція Європейського Союзу з космічної програми (EUSPA) також оновлюють стандарти сертифікації, щоб вимагають надійних можливостей виявлення та зменшення втручання в нових приймачах GNSS.

Лідери галузі реагують на це вдосконаленими технологічними рішеннями. Trimble Inc., великий виробник обладнання GNSS, запровадив багаточастотні, багатоконстеляційні приймачі з адаптивним фільтруванням та моніторингом втручання. u-blox AG, відомий своїми компактними модулями GNSS, інтегрує алгоритми виявлення та зменшення джемінгу в свої новітні мікросхеми. Hexagon AB (материнська компанія NovAtel) впроваджує запатентовані антени проти джемінгу та методи обробки сигналів, націлюючись на як комерційні, так і оборонні ринки.

У майбутньому злиття регуляторного тиску та еволюційних векторів загроз, ймовірно, призведе до прискореного впровадження стійких рішень GNSS. Наступні кілька років, ймовірно, призведуть до збільшення співпраці між виробниками, державними органами та органами стандартизації для узгодження вимог та обміну інформацією про загрози. Оскільки GNSS стає дедалі критичнішим для автономних транспортних засобів, розумної інфраструктури та часознавчих додатків, необхідність надійного зменшення джемінгу лише посилиться, що спонукатиме до подальших інновацій та інвестицій у всьому секторі.

Технологічний ландшафт: рішення та інновації проти джемінгу

Технологічний ландшафт для зменшення джемінгу в технологіях глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) швидко еволюціонує з посиленням загроз навмисного та ненавмисного втручання. У 2025 році поширення недорогих джемінгових пристроїв та зростаюча залежність від GNSS для критичної інфраструктури, транспорту та оборони стали поштовхом для значних інновацій в рішеннях проти джемінгу. Галузь відповідає багатошаровим підходом, який поєднує апаратні, програмні та системні стратегії для забезпечення цілісності та безперервності сигналів.

Ключовою тенденцією є інтеграція вдосконалених антенных технологій, таких як антени з контрольованим прийомом (CRPA) і адаптивні масиви формування пучка. Ці системи, розроблені компаніями такими як Raytheon Technologies та Lockheed Martin, динамічно нівелюють джерела втручання, зберігаючи при цьому прийом справжніх сигналів GNSS. CRPA вже впроваджуються як у військових, так і в цінних цивільних застосуваннях, пропонуючи надійний захист від вузькосмугового та широкосмугового джемінгу.

У приймальних системах технології обробки цифрових сигналів (DSP) вдосконалюються для виявлення, характеристики та пригнічення джемінгових сигналів у реальному часі. Компанії, такі як u-blox та Trimble впровадили модулі GNSS з вбудованими алгоритмами протидії джемінгу та підробки, орієнтуючись на автомобільний, промисловий та IoT ринки. Ці рішення використовують машинне навчання та адаптивне фільтрування для розрізнення між легітимними та шкідливими сигналами, що є здатністю, яка, як очікується, стане стандартом у нових мікросхемах GNSS до 2026 року.

Багаточастотні та багатоконстеляційні приймачі GNSS також набирають обертів як засіб підвищення стійкості. Відстежуючи сигнали з GPS, Galileo, GLONASS і BeiDou одночасно, приймачі можуть підтримувати точне позиціонування, навіть якщо одна або кілька констеляцій зазнають втручання. Thales Group та Hexagon AB знаходяться на передовій розробки таких стійких навігаційних рішень для авіації, морського транспорту та критичної інфраструктури.

З огляду на майбутнє, галузь досліджує злиття GNSS з альтернативними джерелами позиціонування, навігації та часознавства (PNT), такими як інерційні датчики, наземне радіо та сигнали супутників на низьких земних орбітах (LEO). Цей багаторівневий підхід, який підтримується організаціями, такими як Northrop Grumman, має на меті забезпечити гарантоване PNT навіть у складних умовах. Очікується, що зусилля щодо стандартизації та співпраця між урядом і промисловістю прискорять впровадження цих технологій, оскільки регуляторні органи наголошують на необхідності надійних можливостей зменшення джемінгу у критично важливих застосуваннях.

Отже, у 2025 році ландшафт зменшення джемінгу GNSS характеризується швидкими інноваціями, міжсекторальною співпрацею та переходом до комплексних, багатотехнологічних рішень. Оскільки загрози продовжують еволюціонувати, галузь зосередить свої зусилля на розробці масштабованих, ефективних за витратами та майбутньо-орієнтованих технологій проти джемінгу для захисту глобальних навігаційних послуг.

Конкурентний аналіз: провідні постачальники та стратегічні рішення

Конкурентне середовище для зменшення джемінгу в технологіях глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) посилюється, оскільки загрози навмисного та ненавмисного втручання зростають по всьому світу. У 2025 році провідні постачальники використовують вдосконалену обробку сигналів, підтримку багатоконстеляцій і штучний інтелект для підвищення стійкості до джемінгу та підробки, формуючи стратегічні партнерства для розширення свого ринкового охоплення та технічних можливостей.

Ключові учасники галузі та рішення

Raytheon Technologies є домінуючою силою у рішеннях проти джемінгу GNSS військового класу, постачаючи вдосконалені GPS-приймачі та антени проти джемінгу для оборонних і аерокосмічних застосувань. Їх портфель включає технології цифрового формування пучків та нульового керування, які інтегруються в новітні платформи для Міністерства оборони США та союзних країн (Raytheon Technologies).
Honeywell International продовжує розширювати свій асортимент продуктів GNSS із вбудованими функціями проти джемінгу та підробки, націлюючи на комерційну авіацію та безпілотні системи. Їхні останні співпраці з постачальниками супутників та виробниками авіоніки мають на меті забезпечити надійну навігацію навіть у спірних середовищах (Honeywell International).
NovAtel, дочірня компанія Hexagon AB, визнана за свої приймачі GNSS та сімейство продуктів GAJT (GPS Anti-Jam Technology). Рішення NovAtel широко використовуються в наземних, морських та повітряних платформах, з постійними науково-дослідними роботами, спрямованими на інтеграцію багаточастотних, багатоконстеляційних підтримок та адаптивних цифрових фільтрів для протидії еволюційним загрозам джемінгу (NovAtel).
Thales Group вдосконалює свої рішення SecureSync та TopStar GNSS, які поєднують можливості проти джемінгу, підробки та стійкого визначення часу для критичної інфраструктури та оборони. Thales також бере участь у ініціативах Європейського Союзу щодо захисту навігаційних послуг Galileo та EGNOS (Thales Group).
u-blox є ключовим постачальником для автомобільного та промислового ринків, пропонуючи модулі GNSS з вбудованими алгоритмами виявлення та зменшення джемінгу. Їхній акцент на енергоефективному, високотехнологічному позиціонуванні сприяє впровадженню в автономні транспортні засоби та IoT рішення (u-blox).

Стратегічні рішення та перспективи

У 2025 році та в подальшому постачальники дедалі більше інвестують у виявлення завад на основі штучного інтелекту, архітектури програмно-означеного радіо та міжгалузеву співпрацю. Поширення багатоконстеляційного GNSS (GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou) забезпечує надійніше позиціонування, а партнерства з операторами супутників і виробниками мікросхем прискорюють впровадження стійких навігаційних рішень. Оскільки регуляторні органи та промислові альянси закликають до підвищення стандартів безпеки GNSS, конкурентна увага переключається на масштабовані, оновлювальні та економічно ефективні технології антиджему для оборонних і комерційних секторів.

Кейс-стадії: реальні впровадження в критичних секторах

Зростаюча залежність від глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) у критичних секторах, таких як авіація, морські перевезення, оборона та інфраструктура, зробила зменшення джемінгу головним пріоритетом. У 2025 році спостерігаються реальні впровадження вдосконалених рішень проти джемінгу, зумовлені як регуляторними вимогами, так і зростаючою складністю загроз джемінгу.

У секторі авіації аеропорти та авіакомпанії впроваджують багатоершарні системи захисту GNSS. Наприклад, Thales Group впровадила стійкі GNSS-приймачі в кількох аеропортах Європи, інтегруючи адаптивні антени та алгоритми обробки сигналів для фільтрації втручань. Ці системи розроблені для підтримки надійної навігації та інструкцій по посадці навіть при навмисному джемінгу чи ненавмисному втручанні. Аналогічно, Honeywell International Inc. представила технологію Smart GNSS Antenna, яка впроваджується комерційними авіаперевізниками для забезпечення безперервних даних позиціонування для керування польотами та наземними операціями.

У секторі оборони впровадження рішень GNSS проти джемінгу прискорюється. Raytheon Technologies та Lockheed Martin Corporation обладнують військові транспортні засоби та літаки GNSS-приймачами з підтримкою M-code, які пропонують підвищену стійкість до джемінгу та підробки. Ці приймачі вже стали стандартом в нових платформах Міністерства оборони США, і інтеграція також розширюється на союзників у Європі та Азії. Використання антен з контрольованим прийомом (CRPA) та вдосконаленої цифрової обробки сигналів ще більше зміцнює стійкість до тактики електронної війни.

Морська навігація також зазнає значних покращень. Furuno Electric Co., Ltd., провідний постачальник морської електроніки, впровадила GNSS-приймачі з вбудованими функціями проти джемінгу та підробки для комерційних судноплавних флотів. Ці системи впроваджуються на суднах, що працюють у високоризикових регіонах, таких як Східне Середземномор’я та Південнокитайське море, де випадки втручання GNSS почастішали.

Оператори критичної інфраструктури, зокрема в енергетичному та телекомунікаційному секторах, впроваджують рішення резервування та доповнення GNSS. Hexagon AB та Septentrio NV надають надійні приймачі часу з можливостями виявлення та зменшення втручання для синхронізації енергетичних мереж і часового регулювання стільникових мереж. Ці впровадження часто супроводжуються послугами моніторингу в реальному часі, які сповіщають операторів про випадки джемінгу та активують автоматичне переключення на альтернативні джерела часу.

Дивлячись уперед, тенденція спостерігається в напрямку інтегрованих, багатоконстеляційних та багатосенсорних рішень, які поєднують GNSS з інерційною навігацією, наземним радіо та навіть сигналами супутників на низьких земних орбітах (LEO). Оскільки регуляторні органи та промислові консорціуми закликають до підвищення стандартів стійкості, наступні кілька років призведуть до ширшого впровадження цих технологій у всіх критичних секторах, з постійною співпрацею між виробниками, операторами та державними органами для вирішення еволюційних загроз джемінгу.

Нові стандарти та співпраця в індустрії (наприклад, gps.gov, ieee.org)

Зростаюча поширеність випадків джемінгу GNSS — від локалізованої кримінальної діяльності до масштабних геополітичних збоїв — прискорила потребу в надійних стандартах та спільних реакціях галузі. У 2025 році сектор GNSS спостерігає зосереджену спробу до гармонізованих протоколів проти джемінгу та міжгалузевих партнерств, при цьому як державні, так і приватні учасники відіграють ключову роль.

Ключові галузеві організації, такі як Директорат глобального позиціювання США (GPS) та Інститут інженерів електротехніки та електроніки (IEEE), стоять на передовій цих зусиль. Директорат GPS, через свої програми модернізації, активно оновлює специфікації інтерфейсу та структури сигналів, щоб підвищити стійкість до джемінгу та підробки. Це включає впровадження нових військових і цивільних сигналів (наприклад, M-code, L5), розроблених з використанням передових функцій проти джемінгу, і просування кращих практик для виробників приймачів та інтеграторів.

IEEE, тим часом, сприяє розробці технічних стандартів для надійності приймачів GNSS. Робочі групи в рамках IEEE співпрацюють з виробниками, такими як Trimble Inc. — глобальний лідер у рішеннях GNSS — та u-blox AG, яка спеціалізується на технологіях позиціонування та бездротового зв’язку. Ці співпраці мають на меті визначити мінімальні критерії продуктивності для виявлення джемінгу, алгоритмів його зменшення та протоколів звітування, забезпечуючи сумісність та надійність на різних пристроях та платформах.

Галузеві консорціуми, такі як Європейська космічна агенція (ESA) та Агенція Європейського Союзу з космічної програми (EUSPA), також рухають спільні ініціативи. Програма інновацій та підтримки навігації ESA (NAVISP) фінансує проекти, що досліджують design приймачів з багатьох частот, багатоконстеляцій та вдосконалених методів обробки сигналів для протидії джемінгу. EUSPA, відповідальна за оперативне управління Galileo, координує з виробниками та операторами критичної інфраструктури, щоб впроваджувати стандартизовані звітні механізми про інциденти та швидкі реагування.

Дивлячись уперед, наступні кілька років очікується офіційне оформлення міжнародних стандартів для зменшення джемінгу GNSS, з участю таких організацій, як Міжнародний союз електрозв’язку (ITU). Затвердження цих стандартів буде критично важливим для секторів, які покладаються на точне позиціонування, включаючи авіацію, морський транспорт і автономні транспортні засоби. Очікується, що співпраця в галузі посилиться, з спільними тестовими майданчиками, обміном даними про загрози та спільними схемами сертифікації, що стануть нормою. Оскільки технології GNSS еволюціонують, узгодження стандартів і колективні механізми захисту буде необхідним для захисту глобальної навігаційної інфраструктури від зростаючої загрози джемінгу.

Регіональні тенденції: гарячі точки та моделі впровадження

Глобальний ландшафт для зменшення джемінгу в технологіях глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) швидко еволюціонує у 2025 році, з регіональними тенденціями, обумовленими як поширенням загроз джемінгу, так і впровадженням передових контрзаходів. Гарячі точки для випадків джемінгу та підробки GNSS продовжують залишатися зосередженими у регіонах з підвищеними геополітичними напруженнями, густою урбанізацією та критичною інфраструктурою, що залежить від точного позиціонування, навігації та послуг часознавства (PNT).

Східна Європа та Близький Схід продовжують зазнавати частих випадків втручання GNSS, які часто пов’язують з військовими операціями та державними акторами. У цих регіонах впровадження рішень проти джемінгу прискорилось, уряди та оборонні підрядники інвестують у надійні технології приймачів і протоколи автентифікації сигналів. Наприклад, Thales Group та Leonardo S.p.A. — обидві великі європейські оборонні та аерокосмічні компанії — розширили свої портфелі систем захисту GNSS, націлюючись на військові та критично важливі цивільні застосування.

У Північній Америці Сполучені Штати залишаються лідером у зменшенні джемінгу GNSS, зумовленим мандатом Міністерства оборони на стійкість PNT і фокусом Федерального авіаційного управління на безпеці авіації. Впровадження багаточастотних, багатоконстеляційних приймачів і вдосконаленої цифрової обробки сигналів широко поширене серед комерційних та державних користувачів. Компанії, такі як Raytheon Technologies та L3Harris Technologies, зосереджені на постачанні антен проти джемінгу та інтегрованих навігаційних систем як для оборонних, так і комерційних ринків.

Азійсько-Тихоокеанський регіон спостерігає швидке зростання в зменшенні джемінгу GNSS, зокрема в Китаї, Південній Кореї та Японії, де щільність населення та вразливість критичної інфраструктури є ключовими проблемами. Honeywell International та u-blox AG є помітними у своїх регіональних партнерствах та технологічних впровадженнях, пропонуючи надійні модулі GNSS для автомобільного, промислового та громадського секторів безпеки.

У 2025 році та наступні роки моделі впровадження очікується змінити, оскільки регуляторні рамки посилюються, а усвідомлення вразливостей GNSS зростає. Агенція Європейського Союзу з космічної програми (EUSPA) активно просуває інтеграцію відкритої навігаційної служби Галилео (OSNMA), щоб підвищити надійність сигналів серед держав-членів. Тим часом Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) закликає до глобальної гармонізації стандартів звітності про втручання GNSS та заходів зменшення наслідків.

Дивлячись вперед, злиття регіональних ініціатив, інновацій в галузі та регуляторних вимог, ймовірно, сприятиме ширшому впровадженню технологій зменшення джемінгу. Все більше уваги приділятиметься масштабованим, програмно-означеним рішенням та сумісності між констеляціями, забезпечуючи, щоб як користувачі старих, так і наступних поколінь GNSS могли підтримувати надійні та безпечні послуги PNT перед обличчям еволюційних загроз.

Виклики: технічні, регуляторні та вартісні бар’єри

Зменшення джемінгу в технологіях глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) стикається з комплексом викликів у міру швидкої еволюції ландшафту загроз у 2025 році та далі. Поширення недорогих джемінгових пристроїв, які часто називають “пристроями особистої конфіденційності”, зробило навмисне та ненавмисне втручання постійним занепокоєнням для критичної інфраструктури, транспорту та оборонних секторів. Технічні, регуляторні та вартісні бар’єри продовжують впливати на темпи та ефективність стратегій зменшення.

З технічної точки зору приймачі GNSS повинні справлятися з дедалі складнішими техніками джемінгу та підробки. Сучасні джемери можуть охоплювати кілька частот і використовувати адаптивні рівні потужності, що робить традиційні методи фільтрації та обробки сигналів менш ефективними. Вдосконалені підходи до зменшення, такі як адаптивні антени та цифрове формування пучка, інтегруються в високоякісні приймачі, але ці рішення вимагають значних обчислювальних потужностей і поки що не є широко доступними в економічно чутливих застосуваннях. Такі компанії, як Trimble Inc. та u-blox AG активно розробляють багатоконстеляційні, багаточастотні приймачі з покращеними можливостями виявлення та зменшення втручання, але впровадження таких технологій часто обмежене вимогами щодо розміру, ваги та енергоспоживання (SWaP), особливо в автомобільному та IoT секторах.

Регуляторні виклики ускладнюють ситуацію. Хоча використання та продаж джемінгових пристроїв є незаконними в багатьох юрисдикціях, їхнє виконання залишається несистемним. Міжнародний телекомунікаційний союз (ITU) та національні регулятори спектру працюють над гармонізацією стандартів та їх виконанням, але глобальна природа сигналів GNSS і легкість придбання джемерів онлайн підривають ці зусилля. У 2024 році кілька європейських країн повідомили про сплеск випадків джемінгу GNSS, які вплинули на авіацію та морські операції, що спонукало до закликів щодо посилення міждержавної співпраці та моніторингу втручання в реальному часі.

Вартість залишається значним бар’єром для широкого впровадження сучасних технологій зменшення джемінгу. Антени проти джемінгу високого класу, такі як антени з контрольованим прийомом (CRPA), в основному використовуються в військових та цінних комерційних застосуваннях через їх вартість та складність інтеграції. Для пристроїв масового ринку виробники повинні збалансувати необхідність міцного захисту від втручання з вимогою до збереження низьких витрат на одиницю. Такі компанії, як Hexagon AB (материнська компанія NovAtel) та Garmin Ltd., досліджують програмні технології зменшення втручання та виявлення з використанням хмарних технологій як більш масштабовані альтернативи, але ці підходи можуть не забезпечити того ж рівня захисту, що й рішення, засновані на апаратному забезпеченні.

В майбутньому в індустрії GNSS очікується поступове поліпшення стійкості до джемінгу, яке буде спонукатися технологіями обробки сигналів, базами даних для виявлення втручання на основі машинного навчання та гармонізацією регуляторних норм. Однак постійні технічні, регуляторні та вартісні бар’єри означають, що комплексне та доступне зменшення джемінгу для всіх GNSS-сумісних пристроїв навряд чи буде реалізовано у найближчому майбутньому.

Перспективи: стійкість наступного покоління GNSS та ринкові можливості

Зростаюча залежність від глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) у критичній інфраструктурі, транспорті та секторах оборони загострила терміновість вирішення загроз джемінгу. Станом на 2025 рік індустрія GNSS спостерігає сплеск як складності, так і частоти випадків джемінгу, що викликає рішучу реакцію розробників технологій та системних інтеграторів. Перспективи для зменшення джемінгу в технологіях GNSS визначаються злиттям вдосконаленого апаратного забезпечення, програмного забезпечення та інтеграційних стратегій багатосенсорних систем, причому значні ринкові можливості відкриваються для новаторів у цій сфері.

Провідні виробники мікросхем GNSS та постачальники рішень активно інвестують у технології проти джемінгу. Компанії, такі як u-blox та Hexagon, перебувають на передовій, пропонуючи модулі з вбудованими можливостями виявлення та зменшення втручання. Ці рішення використовують адаптивне фільтрування, формування пучків та технології нульового керування для пригнічення джемінгових сигналів, підтримуючи при цьому високу точність позиціонування. Hexagon, через свій бренд NovAtel, впровадив вдосконалені GNSS-приймачі з інтегрованими антенами проти джемінгу та моніторингом втручання в реальному часі, націлюючись як на комерційний, так і оборонний ринки.

Сектор оборони, зокрема, сприяє попиту на надійні рішення GNSS. Raytheon Technologies та Lockheed Martin активно розробляють військові GPS-приймачі з надійними функціями проти джемінгу та підробки, використовуючи підтримку багаточастотності та багатоконстеляцій. Ці системи призначені для роботи в спірних умовах, забезпечуючи безперебійне навігаційне і часовизначення для критично важливих застосувань.

З цивільної точки зору, поширення автономних транспортних засобів, безпілотників та моніторингу критичної інфраструктури прискорює впровадження технологій зменшення джемінгу. Thales Group та Trimble інтегрують вдосконалені алгоритми обробки сигналів та злиття датчиків — поєднуючи GNSS з інерційними вимірювальними одиницями (IMU) та іншими датчиками, щоб підвищити стійкість до джемінгу та втручання. Цей багаторівневий підхід, ймовірно, стане стандартом у застосунках з високою надійністю протягом наступних кількох років.

Дивлячись уперед, ринок GNSS готовий до значного зростання рішень проти джемінгу, яке буде стимулюватися регуляторними вимогами та зростаючою вартістю перебоїв у обслуговуванні. Галузеві організації, такі як Сайт GPS США та Генеральна агенція GNSS Європейського Союзу, просувають кращі практики та стандарти для виявлення та зменшення втручень, далі каталізуючи інновації. Оскільки загрози джемінгу еволюціонують, наступне покоління технологій GNSS, ймовірно, міститиме аналітику втручань на основі ШІ, обмін інформацією про загрози в хмарі та безшовну інтеграцію з альтернативними системами позиціонування, відкриваючи нові ринкові можливості як для встановлених учасників, так і для нових стартапів.

Джерела та посилання

IAI ADA - Top-Notch Jam-Resistant GNSS System for Airborne Platforms

Watch this video on YouTube.

Сміттєзнавство GNSS 2025: Наступні технології захисту та ринковий сплеск попереду

ByQuinn Parker