- Xpeng Motors lanseeraa omaa AI-siruaan ”Turing”, joka on suunniteltu edistämään autonomista ajoa, vuoden toisen neljänneksen aikana.
- Turing-siru sisältää kaksinkertaiset neuroverkkoaivot, jotka voivat tukea malleja, joissa on jopa 30 miljardia parametriä, tarjoten 20 % korkeampaa käyttöastetta kuin keskimääräiset auton sirut.
- Menestyksekäs Turing-sirin tape-out 23. elokuuta helpottaa sen integroimista Xpengin sähköautoihin, robotteihin ja tuleviin lentäviin autoihin.
- Puheenjohtaja He Xiaopeng väittää, että Turingin laskentakapasiteetti vastaa kolmea NVIDIA Orin X -sirua, mikä voi ohittaa kilpailijat, johtuen NVIDIA:n tuotannon viivästyksistä.
- Tämä innovaatio heijastaa kasvavaa trendiä, jossa autonvalmistajat kehittävät sisäistä teknologiaa vähentääkseen riippuvuutta toimittajista, mikä mahdollisesti nopeuttaa älykkäiden ajoneuvojen edistymistä.
- Jos Xpengin strategia onnistuu, se saattaa aiheuttaa siirtymän kohti suurempaa autonomiaa autonvalmistajille, vaikuttaen autoteollisuuden kehitykseen.
Xpeng Motors on teknologisen harppauksen kynnyksellä, ja se aikoo muuttaa autonomisen ajon kenttää. Toisella neljänneksellä kiinalainen sähköautovalmistaja tuo markkinoille oman kehittämänsä AI-sirun, koodinimeltään ”Turing”. Tämä siru on määrä esitellä yhdessä Xpengin vasta julkaistujen mallien kanssa, mikä merkitsee merkittävää virstanpylvästä yrityksen pyrkimykselle kehittää huipputeknologiaa autoalalla.
Turing-siru on toisin kuin mikään, mitä olemme nähneet perinteisissä auton prosessoreissa. Se yhdistää kaksi monimutkaista neuroverkkoaatelia, joita Xpengin kehitystiimi on hionut, käsittelemään vaikeita prosessointitehtäviä. Tukemalla suuria malleja, joissa on jopa 30 miljardia parametria, siru tarjoaa käyttöasteen, joka on 20 prosenttia korkeampi kuin nykyisten yleiskäyttöisten autokristallien keskiarvo. Tämä merkitsee valtavaa etua autonomisen ajon kannalta, mahdollisesti ohittaen kilpailijat kuten Li Auto, joka tukee vain 2,2 miljardia parametria.
Siitä huolimatta, suuri parametrituki tuo mukanaan omia haasteitaan, kuten lisääntynyttä viivettä tiedon prosessoinnissa. Xpeng ei ole vielä paljastanut, kuinka se aikoo navigoida näiden esteiden ohi—salaisuus, joka herättää sekä uteliaisuutta että odotuksia alan piireissä.
Xpengin Turing-sirin lanseeraus elokuussa 2024, Mona M03 -mallin julkaisun yhteydessä, herätti innostusta. Sirun tape-out—oleellinen vaihe piirin suunnittelun muuttamisessa konkreettiseksi siruksi, joka on valmis massatuotantoon—oli onnistunut 23. elokuuta, mikä avaa tietä sen integroimiselle eri Xpengin tuotteisiin, mukaan lukien sähköautot, robotit ja jopa kunnianhimoiset lentävät autot.
Puheenjohtaja He Xiaopeng korosti, että Turingin laskentateho vastaa kolmea NVIDIA Orin X -sirua, sirua, joka tunnetaan voimakkaista 700 triljoonasta operaatioista sekunnissa (TOPS)—viittaus NVIDIA:n Thor-supertietokoneeseen, mutta nyt saatavilla ilman Thorin tuotantoesteitä. Toisin kuin NVIDIA, joka kohtaa kuukausien viiveet pääprojekti Thorin kanssa, Xpengin kotimaista innovaatiota voitaisiin pitää välittömänä ja luotettavampana ratkaisuna autonomisiin ominaisuuksiin sen malleissa.
Tämä oma sirukehitys, joka on harvinaista teollisuudessa, viittaa trendiin, jossa autonvalmistajat valitsevat kehittää sisäistä teknologiaa, mikä vähentää kolmansien osapuolten toimittajiin tukeutumista ja mahdollisesti nopeuttaa edistyneiden ominaisuuksien käyttöönottoa tulevissa malleissa. Kilpailijat kuten Nio ovat valinneet saman reitin Shenji NX9031 -sirullaan, parantaen taktiikan avulla ajoneuvojensa älykkäitä ominaisuuksia ilman perinteisten toimittajien rajoituksia.
Mitä tämä tarkoittaa teollisuudelle laajemmin? Jos Xpengin aloite osoittautuu menestyksekkääksi, se voisi merkitä siirtymistä suurempaan autonomiaan autonvalmistajille teknologian kehityksessä, ennakoiden uutta lukua autoteollisuuden innovaatioiden jatkuvassa kertomuksessa. Kun autonvalmistajat monipuolistavat teknologiaportfoliotaan, aikakausi älykkäämmistä, itsenäisemmistä ajoneuvoista on yhä lähempänä—kehitys, joka muokkaa tulevaisuuden teitä.
Onko Xpengin Turing-siru pelin muuttaja autonomisessa ajamisessa?
Johdanto
Xpeng Motors saa palstatilaa innovatiivisella omaan kehitystyöhönsä perustuvalla AI-sirullaan, koodinimeltään ”Turing.” Massatuotantoon pian valmistuva siru lupaa mullistaa autonomisten ajokyvyt. Tämä läpimurto sijoittaa Xpengin autoteollisuuden huipulle, mahdollistaen kasvan eron kilpailijoihin kuten Li Auto sekä jopa haastaen teknologiagigantit kuten NVIDIA. Tässä syvällinen katsaus siihen, mitä tämä tarkoittaa teollisuudelle ja kuinka se voisi vallankumouksellistaa ajokokemuksesi.
Ominaisuudet ja tekniset tiedot
Turing-siru on varustettu kahdella Xpengin suunnittelemalla monimutkaisella neuroverkkojärjestelmällä, jotka on suunniteltu käsittelemään monimutkaista datankäsittelyä. Suurten mallien tukemisen kyky, joissa on jopa 30 miljardia parametria, tuo käyttöasteen, joka on 20 % korkeampi kuin nykyisillä yleiskäyttöisillä autokristallilla. Tämä tarkoittaa erinomaisempaa suorituskykyä valtavan datan käsittelyssä, joka on tarpeen todellisessa autonomisessa ajamisessa.
Keskeiset tekniset tiedot:
– Parametrituki: Jopa 30 miljardia parametriä
– Käyttöaste: 20 % korkeampi kuin keskimääräiset sirut
– Operaatioita: Verrattavissa kolmeen NVIDIA Orin X -siruun
– TOPS (triljoonaa operaatioita sekunnissa): Potentiaalisesti yli 700 (arvioitu NVIDIA:n Orin X:lle)
Haasteet ja ratkaisut
Vaikka Turing-siru tarjoaa vaikuttavan parametrituen, se tuo mukanaan haasteita, kuten lisääntynyttä viivettä tietojen käsittelyssä. Xpeng ei ole vielä paljastanut, kuinka se aikoo voittaa nämä haasteet, mutta mahdolliset ratkaisut voisivat sisältää ohjelmiston optimointia tai laitteistoparannuksia tiedonsiirron parantamiseksi.
Teollisuuden vaikutus ja trendit
Xpengin siirtyminen omaan sirukehitykseen heijastaa suurempaa teollisuuden suuntausta—autonvalmistajat investoivat yhä enemmän omaan teknologiaansa vähentääkseen riippuvuutta kolmansista osapuolista. Tämä autonomia mahdollistaa nopeammat edistyneiden ominaisuuksien käyttöönotot ja brändikohtaisen innovaation mukauttamisen.
Kilpailijat kuten Nio tutkivat jo samanlaisia hankkeita. Jos Xpeng ja sen kilpailijat onnistuvat, se saattaa merkitä muutosta autoteollisuuden strategiassa, siirtyen yksinkertaisesta hankinnasta kohti monipuolistettua teknologiaportfolioa.
Mahdolliset käytännön käyttötapaukset
– Edistyneet kuljettajan avustamisjärjestelmät (ADAS): Parannettu kyky kaistavälin pitämisessä, mukautuvassa vakionopeudensäätelyssä ja törmäyksenestossa.
– Täysi itsenäinen ajaminen (FSD): Ajoneuvojen toiminta itsenäisesti minimaalisen ihmisen puuttumisen kera.
– Älykkäät navigaatiojärjestelmät: Reaalimaailman liikennetilanteen mukautus ja älykäs reititysoptimointi.
Vertailu ja kiistat
Kun verrataan NVIDIA:n siruihin, kuten käynnissä olevaan Thor-projektiin, Xpengin Turing-siru nousee esiin erinomaisena ratkaisuna ilman merkittäviä viiveitä. Kuitenkin kiistaa herättää sirun kyky, erityisesti sen tietovirran ja käsittelynopeuden hallinta verrattuna kilpailijoihin.
Markkinoiden ennusteet ja ennustukset
Xpengin Turing-sirin menestyksekäs lanseeraus ja integrointi voisi asettaa ennakkotapauksen, joka kannustaa muita valmistajia seuraamaan esimerkkiä. Tämä johtaisi aikakauteen, jolloin autonomiset ajoneuvot vakiintuisi nopeammin kuin ennakoitu.
Teollisuuden näkökulma:
McKinsey:n mukaan autonomisten ajoneuvojen markkinoiden koko tulee saavuttamaan noin 615 miljardia dollaria vuoteen 2030 mennessä. Xpengin edelläkävijäaskel sirukehityksessä voisi asettaa sen johtavaksi toimijaksi tässä tuottoisassa markkinassa.
Toiminnalliset suositukset
– Pysy ajan tasalla: Seuraa autonomisen ajamisen teknologian kehitystä; ne voivat vaikuttaa tuleviin ajoneuvovalintoihisi.
– Sijoittajavinkki: Harkitse sijoittamista yrityksiin, jotka pioneerivat omia teknologioitaan sähköauto- ja autonomisilla sektoreilla.
– Optimoi tulevaisuutta varten: Innokkaille, näiden teknologioiden oppiminen voi tarjota ainutlaatuisen mahdollisuuden osallistua uusiin sukupolviin esittelyyn.
Yhteenveto
Xpengin Turing-siru on ei pelkästään teknologinen virstanpylväs yritykselle, vaan mahdollinen pelin muuttaja koko autoteollisuudelle. Jos se onnistuu, se nopeuttaa siirtymistä älykkäimpiin, itsenäisempiin ajoneuvoihin, muovaten tulevaisuuden teitä.
Lisätietoja autoteknologian innovaatioista saat tutustumalla Xpeng Motorsiin ja sen uutisiin sekä alan näkemyksiin.